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开放式热流道与针阀式热流道模具拉丝问题如何解决

开放式热流道与针阀式热流道模具拉丝问题如何解决

开放式热流道与针阀式热流道模具拉丝问题如何解决

/热恒热流道

     我是东莞热恒热流道的售后工程师,平时的工作就是处理一些热流道漏胶、拉丝等常见的热流道问题。这也是热流道模具比较常见的问题,遇上类似的问题客户会经常问我如何解决?首先我在这里纠正一个误点,拉丝现象是模具开模后,产品浇口处形成细丝,这条细丝粘在产品上或留在模内形成的一种产品缺陷。

    拉丝现象和流延、冷料块现象是不同问题点,鉴于很多人将其混在一起,在这里为大家做一个简单的解释 拉丝现象造成原因大多都是浇口或热咀流道冷却不足造成的,但不是所有的拉丝问题都是由于温度引起的。

    首先产品材料的特性影响很大,例如PPPEPOM等材料,比较容易产生拉丝现象,再者模具调试时背压太大或者保压时间太短也会产生拉丝现象。既然拉丝现象和这么多因素都有联系,那么我们如何杜绝拉丝问题的出现?
   
工作中,我想很多热流道供应商都 会提到方案这两个字,的确在模具行业飞速发展技术不断成熟的今天,方案的好坏就是体现热流道公司实力的标本。当然杜绝拉丝现象出现的首要前提就是 热流道结构方案没有问题,结构有问题首先我们要考虑解决结构的问题,例如热流道通咀改尖嘴;开放式系统改为针阀式;热咀头部增加一个防拉丝垫块等等。这些 结构上的问题,较好在热流道方案定制的前期都考虑进去,避免后期的整改。下面我就以针阀式和开放式分类谈一谈拉丝现象的解决方案。
    针阀式系统
的 拉丝问题一般出现的比较少,少数油压系统且是阀针打在水口料上的封胶方式偶有出现,原因是当阀针封胶时,会将热咀内的一段塑胶往前推到水口位,而当针到位 时,水口内的料一部份冷却收缩,油压系统相对气压压力虽然大但速度却慢,所以热咀内被挤出的胶容易沾在阀针表面形成拉丝。

    相关的解决方案如下:
    1.
热阻采取两段加热的方式。
    2.
缩短阀针的形成,减小阀针对水口料的影响。
    3.
阀针上开回料槽,从而减少推出的塑胶。
    4.
在走较量允许的情况下,减小系统的浇口尺寸。
    5.
热咀浇口区域加冷却装置,降低阀针前端温度。
    开放式系统
的拉丝现象一般比较常见,原因是由于塑件在冷却的时候,是由浇口周边皮层先固化,如果浇口区域固化不完全时(浇口区域温度的不断输入),这时开模浇口区域的塑料被拉出形成拉丝现象。

    相关解决方案如下:
    1.
降低热咀温度,如果热咀够长更改为两段加热效果会更好。,
    2.
减小浇口的尺寸,从而减小浇口外部的皮层。
    3.
浇口处增加水路,降低浇口区域温度,优化浇口位置的冷却过程。
    4.
更换小功率的发热圈,减小塑料在热阻中的塑化能力。
    5.
优化注塑工艺条件,如保压,冷却,设定回料等方面考虑。
   
总之,拉丝现象可能用一次试模不能保证可以解决,但通过试模得到的情况结合以上我阐述的方法结论,就基本上可以解决所有热流道模具拉丝问题。

 


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